Néhány évtizeddel ezelőtt sóvárogva néztünk nyugat felé, és azon gondolkodtunk, hogyan tudják a rothadó nyugatiak néhány évente lecserélni az autóikat, egy jobbra. Nem értettük, hogy nem rokkannak bele anyagilag, hogyan tudják kifizetni és ki vesz 5-6-7 éves nyugati csotrogányt? Pedig a megoldás rém egyszerű.

Amikor több százezerrel kevesebb, mint gondoltad

Mielőtt elmondjuk, hogyan, és miben gondolkodnak máshogy tőlünk nyugatabbra, egy tipikus példa. Legyen bármilyen is az autód, biztosan eszedbe jutott már, hogy milyen jó lenne „lecserélni” akár csak az újabb, modernebb típusra. Aztán azonnal elhessegetted magadtól a gondolatot, hiszen „alig ér valamit az autód”. Nehéz eladni, beszámíttatani (különben is a szalon átvág, igaz?)

Itt egy pillanatra megszakítjuk a történetet, és visszarepülünk az időben 25 évet, Németországba, hogy megismerjük, mit csinálnak máshogy, miért működik ott minden jobban, mint nálunk, és hogyan kellene gondokodni?

Így cserélgette Jürgen a kocsiját

Jürgen – 25 évvel ezelőtt – Németországban nem – csak – azért tudta 4-5 évente lecserélni az Opeljét újra, mert jobban keresett, hanem mert előrelátó volt. Amikor megvette az új autóját mindig elvitte a kötelező szervizre (így lett szervizkönyves) és nem csak addig amíg kötelező volt, hanem utána is. Így lehetett egy autónak 8 évesen vezetett szervizkönyve.

A németek (és tőlünk nyugatabbra sokan) azt szokták meg, hogy az autójuk úgy marad értékálló, ha ameddig csak tehetik márkaszervizbe viszik. Így (Jürgen) autóját 6-8 éven keresztük az Opel szervizelte, és amikor úgy döntött, hogy eladja, vagy inkább lecseréli egy új Opelre, mindenki jól járt.

Jürgen azért, mert magasabb áron tudta beszámíttatni az újba, vagy eladni az autóját. A szalon azért, mert Jürgen a következő autóját is ott vette, a vásárló (aki lehet, hogy te voltál, hiszen kintről hoztuk be a „jó állapotú” német kocsikat) vagy a német vevő pedig azért, mert biztos, hogy egy jó állapotú autót vett.

A szakszerviz megőrzi az értékét

Egy autó sokkal értékállóbb akkor, ha a teljes szerviz-életútja végig követhető, ha pontosan tudod, hogy ki, mikor és mit szervizelt rajta. Jürgen 25 évvel ezelőtt már tisztába volt ezzel a trükkel, ezért élt vele. Neked akkor még nem volt erre szükséged, mert éppen túl voltunk azon, hogy 7 évet vártunk a Trabantra, és eszünkbe nem volt lecserélni egy újra, márkát váltottunk feketén, és loholtunk ki Németországba autóért. Jó esetben kifogtuk Jürgen makulátlan kocsiját, ha ügyetlenek voltunk, akkor nem.

Ma viszont már érdemes erre odafigyelned, és akár akkor is szakszervizbe hozni az autódat, ha már nem „kötelező” azaz már nem jár együtt a szakszerviz, és a garancia.

Csak előnye van a szakszerviznek

Szinte csak előnye van annak, ha szakszervizbe hozod az autódat. Biztos lehetsz abban, hogy eredeti alkatrész van benne, a szerelőink minden apró alkatrészét ismerik az autódnak, és sokkal értékállóbb marad, és – idővel – könnyebb lesz eladni. (Te is szívesebben veszel egy végig vezettet szervizkönyves autót, mint egy bizonytalant). Ha pedig nem akarod eladni, biztos lehetsz abban, hogy az autód tökéletes műszaki állapotban van.

Itt tudsz időpontot kérni  🙂